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如皋:“氢”舟闯过万重山

时间:2019-11-13 10:27:34 热度:275

新华社南京9月24日电(赵亚辉魏伟)每当我经过仍在建设中的工地时,高垲集团党委副书记、高垲汽车公司董事长朱永祥都凝视着半空中“加氢站”的天蓝色大字,他心中充满无法抑制的兴奋:这是长江三角洲地区第一个商业加氢站,我的卡车将来会去我家乡加氢站建设的任何地方。

九年来,氢能从开拓到深耕、从播种到收获的不断注入,使传统的“长寿之乡”江苏如皋在“氢能产业高地”的新位置上越来越年轻。在“氢发动机”的带动下,如皋正在形成一个1000亿级的新能源汽车产业集团。

如皋新能源汽车

新兴产业崛起,一次一座山,一次一座山

早在10年前,如皋就利用国家政策的机遇,将新能源和新能源汽车产业作为政府努力培育的主导产业。然而,使用锂电池的电动汽车的耐久性总是有限的,而且价格很高。电动汽车取代燃油汽车的可能性总是面临“障碍”。如皋的产业转型迫切需要突破。

正当如皋犹豫的时候,从美国实验室带回氢燃料研究成果的企业家陈蓉,在新能源论坛上发表演讲,映入了中国共产党如皋市委常委、如皋经济技术开发区党委副书记马金花的眼帘。他敏锐地意识到,陈蓉的技术有望极大地改善氢燃料电池堆的寿命和稳定性,并为如皋的新能源汽车增添新的动能。就这样,在会议外的走廊里,经过长时间的交谈,两对合作的手紧紧地握在一起。

“氢?易燃易爆的氢气?”

这个行业听起来非常“不稳定”。它能走远吗?”

发展新产业的第一步是消除人们心中的疑虑和偏见。为此,马金花等人前往欧美进行调查,并广泛分享了他们的宝贵经验。陈蓉还以技术专家的身份为如皋政府团队做了多次关于国外氢燃料电池的原理、发展前景和相对成熟的应用模式的讲座。

没有工厂和资金,陈蓉想在如皋“开荒”。我们不能让他“单独作战”。”马金花回忆说,2011年,陈蓉成立了白英能源如皋公司,有一名技术总监和一名工厂建设总监。自项目建成以来,如皋经济技术开发区在不到一个半月的时间里帮助陈蓉完成了白英能源如皋基地的一期建设。包括1500平方米的机械车间、办公区和研发实验室设备配置。因此,如皋开发区的“氢”风就是徐来。

2016年,该公司开始利用现有的原始技术小规模生产氢燃料电池。2017年,浙商增加了8000万元资本,实现产能增长三倍以上。然而,营运资本有很大差距。正当陈蓉担心资金缺口时,政府为银企合作架起了一座金桥。“在一次银企会议上,一家银行看中了白英能源氢能电池的产能扩张项目,并当场贷款。”陈蓉谈到这件事时感到非常幸运。此外,政府还设立了一个牵线搭桥服务,将陈蓉带到各大大学进行招聘,鼓励一批如皋大学毕业生和专业对口人员返回家乡。这些年轻人现在已经成为“百人响应”的长者和支柱。我深信政府服务的各个方面都会在这里发展。」

一路走来,白英能源已经从研发生产“拇指帽”大小的膜电极,转变为上下游产业链产能5000台氢燃料电池发动机,产值超过30亿元的企业。膜电极还将燃料电池的寿命、稳定性和效率提高到一个新的水平。随着新投资和扩建的电厂投入使用,100台30kw燃料电池系统的月容量将从500台增加到1500台。

“当我第一次来到如皋时,我不认为很多人能理解‘氢能’的含义。做出这一决定需要远见和勇气。”陈蓉激动地叹了口气。

“‘万事开头难’不能打败我们。我们始终认为人才是机遇,企业将成为产业。”马金花自信地说道。

我们成立了一个“氢友小组”来和邻居做生意。

从2011年到2019年,从陈蓉为“100能源”的“一人之战”,到今天上下游产业链在“百花齐放”中的双赢合作,如皋的“氢气风”吹绿了这片工业森林。

7月的某一天,南通安卓新能源有限公司首席运营官倪海宁来到开发区管理委员会,协调长春市政府代表团下周的访问日程。在为期五天的南方之行中,长春代表团在如皋停留了将近一半的时间,其中一个重要的停留点是了解宏碁,一家涵盖氢气生产、储存和利用各个方面的公司,并为其创造合作机会。

“吉林省有丰富的可再生能源,可以提供清洁的氢气。对方希望来如皋研究氢能工业的初步批准程序和安全操作标准,也希望我们阿童木能为制氢设备提供支持。”

早在2007年,成立于美国波士顿的阿斯特罗新能源公司(Astro New Energy Company)就致力于氢能产业的发展。2015年,如皋在积极招聘上下游氢能企业的过程中,以极大的诚意邀请阿童木。倪海宁笑着说,“当时,我们只能观察如皋的工业状况,那里的人们并不熟悉。我们很高兴地发现,生产氢燃料电池和系统控制设备的白英能源和泽和新能源公司已在如皋投产。当然,有了业内的“朋友圈”,宏碁很放心,也愿意留下来。南通安斯trow落户如皋后,很快与白英和泽和达成合作,安斯trow为他们提供了更多的制氢选择。

如皋正在建设的加氢站即将投入使用。

在高垲集团的生产车间里,一组装有氢燃料电池的重型卡车“佩戴”绿色新能源汽车牌照,并经过清洗后归档——氢燃料电池汽车可以实现真正的零排放和零污染,是传统燃料汽车的理想替代品,也是清洁利用氢能的主要途径。据悉,这些卡车已经与白石、上海捷星等物流公司签署订单。随着上海加氢站的建成,氢燃料物流车辆有望在当地上路。

高垲集团是如皋本地企业,由传统的低速货车制造企业升级而来高垲集团党委副书记、高垲汽车董事长朱永祥回顾了“转型之路”。竞争力弱迫使公司依靠如皋氢能发展基础,在电池物流车辆上找到出路:资金匮乏,如皋政府为其建立供应链金融服务;由于缺乏技术,该公司聘请了第三方汽车美容公司做初步产品开发。更让朱永祥惊讶的是开发区“氢工业之友圈”的完美匹配,将高垲集团新基础产业链的形成推向了“快车道”。

“你看,高垲的发电来自白英,高垲的系统集成来自江苏庆能,氢能汽车用锂电池来自伊能等企业。稍后,我们将深化与南通泽河的合作。换句话说,高垲集团正坐在自家门口和邻居一起购物,就这么简单方便!”朱永祥高兴地说,如皋开发区也成立了新能源汽车产业协会。30多家相关企业、科研机构和大学都是“俱乐部成员”。如皋的“氢企业”密切合作,交流信息。“五位一体”氢能产业链初步形成,集储氢运输、加氢、氢燃料电池研发生产、氢燃料电池汽车研发制造、氢能产品展示应用于一体。

氢气工业的繁荣也使得如皋人民的生活更加“氢气过剩”。2016年,“联合国开发计划署氢经济示范城市”项目在如皋成立,一系列氢燃料电池系统和汽车应用示范首次在如皋启动。例如,如皋汽车文化中心的部分建筑照明由燃料电池分布式发电系统提供。如皋还积极向医院和移动公司推广燃料电池备用电源,并与移动公司就示范通信基站备用电源达成合作。如皋的道路上,氢燃料电池公交车没有噪音,行驶平稳,刷新了普通电动公交车的舒适体验。更不用说持久耐用、更短的燃油加注时间和100%无污染的隐藏“卓越品质”。

「目前,这些公共巴士仍在试运行。如皋仍在努力创造机会,实现氢燃料电池公交车示范运营的正常化。”说到这里,常委马金花吃了一顿饭,卖了一个“关子”。

来吧。如皋加氢站

正如加油站为汽车提供燃料,充电桩为纯电动汽车提供燃料一样,加氢站对氢燃料电池汽车长距离行驶的重要性是不言而喻的。完善的氢能供应系统是燃料电池汽车推广应用的重要前提和基本条件。

高垲集团氢燃料电池物流车即将上路

环顾四周,世界加氢站主要集中在日本、韩国、欧洲和北美,而中国目前只有大约14个加氢站在运行。它们主要用于大型竞赛、示范项目、企业科研等,市场上很少有商业运作。这也是影响氢燃料电池汽车在中国大规模推广应用的关键原因。

"如皋必须有自己的商业加氢站."这已经成为如皋“氢友”的共识——但建立“加氢站”看起来“热”,实际上却是“冷”。

除了资本投资成本高之外,问题的关键在于重复和不一致的建设审批过程。虽然地方政府鼓励和支持加氢站的建设,但很难获得“出生证明”。

马金花的“机遇”是指万寿路上的“神华加氢站”。目前,加氢站已完成所有主要设备和管道的安装工作。“中国第一个35mpa/70mpa双模标准化商业运营加氢站”和“第一个行政审批齐全、完全市场化发展、24小时连续运营的商业加氢站”的美誉背后,是如皋3年来不断开拓、不断审议、不断奋斗的探索和迂回。

早在2016年,我们就通过了如皋加氢站建设的审批程序,但到了2018年,出现了新的问题马金花回忆说,加氢站主管部门不清楚自己的职责,行业标准也不完善。就在大家都不知道的时候,市政府率先召集市住房和建设局、安监局、消防队等部门到佛山、武汉等先进地区学习,启动了新一轮如皋加氢站的建设、审批和修订。

“如皋加氢站项目作为民用能源项目审批。市行政审批局按燃气项目审批要求审批项目,市住房和建设局按燃气管理加强对加氢站的监管,市安监局按危险化学品进行综合监管……”在反复的论证中,问号被弄清楚了,而且有证据和规则。最后,市行政审批局参照《城市燃气管理条例》颁发了设立加氢站的《燃气经营许可证》。

项目审批、核准、施工、竣工验收要经过认证、监理...经过这么多的海关,加氢站终于如愿在如皋热土生根发芽。

如果两次“国际氢能和燃料电池汽车会议”在如皋举行,联合国开发计划署(UNDP)已经落户中国“氢能经济示范城市”如皋,并参与建设“长三角氢走廊”城市群,这是如皋多年来在氢能领域的回归。那么,加氢站的建成更像是如皋多年来一直试图给自己的礼物,以鼓励和刺激其新产业的增长。

"初步计划在如皋高新区、如皋港区和g15沈海口高速公路如皋段增设4个加氢站."马金花充满期待。

"我的卡车将来会去我家乡加氢站所在的任何地方!"充满期待的朱永祥高垲集团;

“阿斯特罗的制氢和加氢一体机技术将为加氢站和汽车企业带来更方便、成本更低的氢能供应。未来发展的重点是标准化大规模生产,以便更多的国内场景能够接受氢气生产。”倪海宁充满期待。

从木柴和煤到石油和天然气,人类能源在过去几百年的进化史实质上就是碳氢化合物比率调整的历史。氢气含量丰富,不会干涸或造成污染,正逐渐取代碳作为一种新能源。

如皋沐浴在这个欣欣向荣的“氢气早晨”。

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